內在因素主要包括如下幾個方麵免费在线看片视频：
減速機(Retarder)設計時軸斷裂處應力過大;
減速機(Retarder)輸入軸處軸肩處未精細考慮（consider)過渡（transition)圓角的曲率半徑和變化曲線使應力集中嚴重發生疲勞破壞;
輸入軸的材料(Material)選用不當。
減速機為垂直軸形式，第一級輸入軸為傘齒輪（Gear）軸免费在线看片视频，在傘齒輪支承軸承(bearing)處過渡（transition)軸肩處出現較嚴重的應力集中而發生疲勞破壞(vandalism);
減速機為硬齒麵減速機，減速機輸入軸直徑較細，雖然計算強度（strength)時通過，因軸本身很細，同樣在軸直徑變化處應力集中嚴重並發生疲勞破壞(vandalism);免费在线看片视频輸入軸的熱處理(chǔ lǐ)質量不合格;
使用過程中有裂紋產生甚至有斷裂（fracture)傾向，這對安全生產(Produce)有很大的危害。蝸杆工藝要求:蝸杆齒部硬度大於45HRC,芯部硬度不大於30HRC。原熱處理(chǔ lǐ)工藝采用20Cr鋼經滲碳後鹽爐淬火。金相分析(Analyse)發現：蝸杆表麵硬度符合工藝要求,但是芯部硬度偏高，很明顯滲碳時的碳已擴散到芯部,使芯部硬度偏高韌性(toughness)不足內應力增大,內應力增大等是產生裂紋和斷裂傾向的根源;而且看片在线观看認為20Cr滲碳後鹽爐淬火這樣的二步熱減速機(Retarder)處理生產成本比比較高且變形量大，淬火後變形量大往往需要再增加一道校直工序,使生產周期和成本進一步提高
第一種熱處理工藝:鹽爐加熱溫度（temperature)840～850℃，保溫10min，水冷，低溫回火。齒輪減速機一般用於低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。隨著減速機行業的不斷發展，越來越多的企業運用到了減速機。金相分析和硬度測試（TestMeasure):蝸杆齒根部硬度都在50HRC以上,淬硬層深度約2.5mm。磁粉探傷和減速機金相分析發現大部分蝸杆有細小裂紋,裂紋都位於齒根部，平均長度4～5mm，這是因為蝸杆齒根部的直徑正好處於45鋼常規淬火(quenching)危險尺寸範圍內。
第二種熱處理(chǔ lǐ)工藝:鹽減速機爐加熱溫度（temperature)840～850℃，零保溫1~2min，水淬油冷，低溫回火。行星齒輪減速機相對其他減速機,手机免费看片具有高剛性,高精度(單級可做到1分以內),高傳動效率(單級在97%-98%),高的 扭矩/體積比,終身免維護等特點。金相分析和硬度測試:蝸杆齒部硬度都在45HRC以上，淬硬層深度約2mm。顯微硬度檢測(檢查並測試)發現硬度梯度分布合理。磁粉探傷檢測和金相分析同樣未發現淬火(quenching)裂紋。
第三種熱處理工藝:鹽爐亞溫加熱780～790℃，保溫10min，水冷，低溫回火。硬齒麵齒輪減速機傳動的效率是所有傳動式中效率最高的一種，其效率比蝸杆傳動要高的多。齒輪減速機的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。金相分析和硬度（Hardness)測試:蝸杆齒部硬度都在45HRC以上，淬硬層深度約2mm，顯微硬度檢測發現硬度梯度分布合理。磁粉(magnetic particle)探傷檢測和金相分析均未發現蝸杆有淬火(quenching)裂紋。