蝸輪減速機(Retarder)為了提升辦公效率(efficiency)，一般均采用有色金屬(如銅、鉛、鋅)做蝸輪，蝸杆則采用較硬的鋼材，由於它是滑動摩擦傳動，在運行過程(guò chéng)中，就會產生比較高的熱量(Heat)，使各零件和密封之間熱膨脹(inflate)產生差異，從而在各配合麵產生間隙，而油液由於溫度（temperature)的升高變稀，容易造成泄漏。齒輪減速機是我國廣泛運用在華東地區、華東地區、用於塔引入式起重機機械的回轉機構，廣泛應用於冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建築、化工、紡織、印染、製藥等領域。黄色网站看片利用各級齒輪傳動來達到降速的目的.減速器就是由各級齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動大齒輪就能達到一定的減速的目的,再采用多級這樣的結構,就可以大大降低轉速了。硬齒麵齒輪減速機為達到特別低的輸出轉速，可以通過兩個齒輪減速機相聯的方法來實現。當采用這種傳動方案時，可配置電機的功率必須依賴於減速機的極限輸出扭矩，而不能通過電機功率來計算減速機的輸出扭矩。主要原因有四點，一是材料品質的搭配（collocations)是否合理，二是"齧合（niè hé） "磨擦麵的表麵質量，三是潤滑油(Lubricating oil)的選擇(xuanze)，添加量是否正確，四是裝配(assemble)質量和使用環境。 　
解決方法：保證裝配(assemble)質量。為了保證裝配(assemble)質量，購買和自製一些專用工具，拆卸和安裝減速機(Retarder)蝸輪、蝸杆、軸承(bearing)、齒輪（Gear）等部件時，盡量避免用錘子等其他工具直接敲擊;更換齒輪、蝸輪蝸杆時，盡量選用原廠配件和成對更換;裝配(assemble)輸出軸時，要注意(attention)公差配合，D≤50mm，采用H7 /k6 , D > 50mm，采用H7/m6，同時要使用防粘劑或紅丹油，保護空心軸，防止磨損（零部件失效的一種基本類型）生鏽，防止配合麵積垢(Fouling)，維護修理時難拆卸。