1、油箱內壓力升高　　在封閉的減速機(Retarder)裏，每一對齒輪（Gear）相"齧合（niè hé） "發生摩擦便要發出熱量(Heat)，根據波義耳馬略特定律(scientific law)，隨著運轉時間的加長，使減速機箱內溫度（temperature)逐漸升高，而減速機箱內體積（volume)不變，故箱內壓力隨之增加，箱體(BOX)內潤滑油(Lubricating oil)經飛濺，灑在減速機箱內壁。由於油的滲透（Osmosis)性比較強，在箱內壓力下，哪一處密封不嚴，油便從哪裏滲出。　　
  
　　2、減速機(Retarder)結構設計不合理引起漏油　　如設計的減速機沒有通風罩，減速機沒有辦法實現均壓，造成箱內壓力越來越高，出現漏油現象。　
　3、加油量過多　　減速機(Retarder)在運轉過程(guò chéng)中，油池被攪動得很厲害，潤滑油(Lubricating oil)在機內到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合麵等處，導致(cause)泄漏。齒輪減速機我國廣泛運用在華東地區、華東地區、用於塔引入式起重機機械的回轉機構，廣泛應用於冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建築、化工、紡織、印染、製藥等領域。齒輪減速機一般用於低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。隨著減速機行業的不斷發展，越來越多的企業運用到了減速機。　
　4、檢修工藝不當　　在設備(shèbèi)檢修時，由於結合麵上汙物清除不徹底（thorough)，或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。齒輪減速機一般用於低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。隨著減速機行業的不斷發展，越來越多的企業運用到了減速機。