在機械傳動領域，減速機(Retarder)作為連接動力源和執行機構（organization)之間的中間裝置，其發展已經有幾千年的曆史沿革。行星齒輪減速機我國廣泛運用在華東地區、華東地區、用於塔引入式起重機機械的回轉機構，廣泛應用於冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建築、化工、紡織、印染、製藥等領域。硬齒麵齒輪減速機一般用於低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。隨著減速機行業的不斷發展，越來越多的企業運用到了減速機。晉代中曾有“司南車，駕四，中道”的記載，這說明早在西漢時期，我國減速傳動機構的裝置已經初具雛形(prototype)。減速機(Retarder)行業發展至今，生產(Produce)技術不斷提高，行業規模更是飛速增長。2011年國內減速機(Retarder)市場(shì chǎng)規模已經突破210億元，減速機(Retarder)出口量將達到92萬台，國內減速機(Retarder)公司競爭(competition)非常激烈。
 
減速機(Retarder)行業公司想要在未來取得更好的發展，當務之急，是推動減速機生產(Produce)技術發展創新，改革（Reformation)創新產品(Product)。齒輪減速機一般用於低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。隨著減速機行業的不斷發展，越來越多的企業運用到了減速機。航空航天、機器人、醫療器械等新興市場(shì chǎng)的發展帶來新的需求。結構減速機一般用於低轉速大扭矩的傳動設備(shèbèi)，把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過(tōng guò)減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪（Gear）"齧合（niè hé） "輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。