1、行星齒輪（Gear）的傳動介麵采用不含保持器之滿針滾針軸承(bearing),增加接觸麵積以提高結構剛性及輸出扭矩；

    　2、采用3D/PORE的設計分析(Analyse)技術，分別對螺旋齒麵作齒形及導程修整，以降低齒輪（Gear）對齧入及齧出的衝擊和噪音，增加齒輪係的使用的時長；
　
　　3、齒輪（Gear）材料(Material)選用高級的鉻(Chromium)鉬釩合金(alloy)鋼，經調質熱處理(chǔ lǐ)至基材硬度30HRC，再利用本廠先進的離子氮化設備(shèbèi)將齒輪表麵的硬度氮化至840HV，以獲得最佳的耐磨耗和耐衝擊韌性(toughness)；
　
　　4、行星臂架與輸出軸采用一體式的結構設計，且輸出軸的軸承(bearing)配置采用大跨距設計確保最大的扭轉剛性和輸出負載能力；
　
　　5、輸出端的油封接觸介麵采用先進的氮化鈦鍍膜，表麵硬度達2000HV以上，且接觸麵的表麵粗糙(cū cāo)度達Ra 0.2um以下，可確保最低摩擦係數和最低的啟動扭矩；
　
　　6、使用NYOGEL792D合成（解釋:由幾個部分合並成一個整體)潤滑油(Lubricating oil)脂，並采用IP65防護等級的密封設計，潤滑油不泄露，免維護；
　
　　7、輸入端與電動機、發動機的連接采用筒夾式的鎖緊機構（organization)並經動平衡分析(Analyse)，以確保在高輸入轉速下結合介麵的同心度和零背隙的動力傳遞（transmission)；
　
　　8、整支齒輪棒材製作出的太陽齒輪，剛性強，同心度準確；
　
　　9、獨特（釋義:特有的、特別的)的馬達連接板和軸襯的模組化設計，適用於任何伺服馬達；
　
　　10、齒輪箱表麵利用無電解鎳處理(chǔ lǐ)，電動機、發動機連接板采用黑色陽極（anode）處理，提高環境的耐受性和抗腐化侵蝕 能力；

　   11、齒輪箱和內環齒輪采用一體式的設計，結構緊湊、精密度（單位:g/cm3或kg/m3)高、輸出扭矩大。硬齒麵齒輪減速機是我國廣泛運用在華東地區、華東地區、用於塔引入式起重機機械的回轉機構，廣泛應用於冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建築、化工、紡織、印染、製藥等領域。硬齒麵齒輪減速機傳動的效率是所有傳動式中效率最高的一種，其效率比蝸杆傳動要高的多。齒輪減速機的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。行星齒輪減速機又稱為手机免费看片，伺服減速機。在減速機家族中，手机免费看片以其體積小，傳動效率高，減速範圍廣，精度高等諸多優點，而被廣泛應用於伺服電機、步進電機、直流電機等傳動係統中。其作用就是在保證精密傳動的前提下，主要被用來降低轉速增大扭矩和降低負載/電機的轉動慣量比。
高剛性
低背隙
高轉矩
適配：鬆下、台達、安川、富士、西門子、三菱、三洋、施耐德、法那科、科比、科爾摩根、埃斯頓、AM
　　K、帕克、以及國產華大等任意廠商的行星齒輪（Gear）減速機(Retarder)或步進電機,是中國大陸傳動行業的權威供應商